Fartyget var beställt av Vänerns Seglationsstyrelse för att ersätta dess tidigare tjänstefartyg s/s Polstjärnan II. Man ansåg nämligen att: "ett kraftigare fartyg vara av nöden, då betydligt större och tyngre sjömärken hade anskaffats". Kostnaden för fartyget uppgick till 167 000 kronor.

s/s Polstjärnan utnyttjades som tjänstefartyg med sin ursprungliga ångpanna och ångmaskin fram till våren -83, då Seglationsstyrelsen fick sitt fjärde tjänstefartyg m/s Polstjärnan (IV).

Polstjärnan har vid ett flera tillfällen byggts om, bl.a har den tidigare öppna bryggan försetts med en styrhytt. År 1960 gjordes en större ombyggnad på Karlstads Varv. Fartyget förlängdes då med 2,9 meter, byssan breddades och förlängdes med en mäss. Inredningen föröver samt akterut ändrades.

Ångpanna:
Tillverkad är 1929 vid Motala Verkstad, med tillverkningsnr 2449.
Cylindrisk eldrörspanna, helnitad, med återgående tuber (skotsk) och två st. eldrör för koleldning.
Dimensioner: diameter = 2670 mm, längd = 2520, eldyta 56 m2.

Huvudmaskin:
Tillverkad vid Motala verkstad år 1929, med tillverkningsnr 1257.
Typ : 2-cylindrig compoundmaskin med strålkondensor och Stephenson slidreglering.

Restaurering och underhåll:
Under åren 1989-1990 har oljeeldning och oljetanker demonterats, kolboxarna renoverats och en ny eldstadsinredning för koleldning installerats.

Dieselgeneratorn, som vid Ångbåtssällskapets köp av fartyget, var placerad i maskinrummet, flyttades redan under vintern 1985-86 till det gamla lastrummet och i dess ställe monterades den ursprungliga ångdrivna lysmaskinen, som återfanns på Värmlandsnäs och renoverades.

Fördäcket av trä ersattes med ett ståldäck. Förinredningen samt hytter har renoverats i enlighet med leveransspecifikationen. Bryggvingarna samt styrhytten har renoverats. Båtdäcket har bytts under åren 2001 – 2003.

Reservlysmaskinen, den s.k. Pettern, som var installerad i däckhuset på fördäck, har demonterats och ersatts med att batterirum. Elsystemet, som hade ändrats från 24 volts likström till 220/380 volts växelström, har ändras tillbaka till 24 volt och var klar 1994.

Säkerheten ombord:
s/s Polstjärnan är certifierad för passagerartrafik och är klassad för 90 passagerare.
Vid varje tur finns en behörig och ansvarig befälhavare samt behörig besättning ombord.
Fartyget är utrustat med två stycken livflottar med plats för 100 passagerare samt två livbåtar.
Räddningsvästar finns till samtliga passagerare ombord.

Besättningen, som utgörs av ideellt arbetande medlemmar av Ångbåtssällskapet, övas regelbundet med eldsläckning, rökdykning, livbåtsövningar och man-över-bord åtgärder.

Sjöfartsverket ansvarar för kontroll av fartygets sjövärdighet och besättningens kompetens.

upp